京沪夜间高铁受欢迎 配套公交仍需完善

5月15日起，全省高铁实施新的列车运行图，首次增设沪宁间固定夜行班列，成为高铁运力的重要补充这一段的路线。

其中，广州东站每晚7:00开一趟G7次列车，昨晚23:55到达广州虹桥； 广州虹桥站将于晚上7:00开行G8次列车，于昨晚23:48抵达南京。 西站。 据了解，G8列车固定座位数为556个，其中二等座518个，一等座28个，商务座10个。

晚间铁路开通后，很受游客欢迎。 5月15日开通首日，G8列车上座率达到100%。 12306高铁退票网站数据显示，截至5月17日凌晨3时，昨晚上海至青岛的G7动车组一、二等座车票全部售罄，剩余少量商务座位数。

除夜行列车外，上海至南京的D313、D321、D314次继续运营，发车时间为早上7：00-9：00，到达时间为早上7：00-9：00。

与动车和卧铺列车相比，夜行列车的运行效率大大提高，但价格也较贵。 北京至上海G7动车组运行时间仅为5小时，比卧铺列车快7小时，但二等座票价为553元，比二等座高出244元。卧铺火车

不过，晚班列车的开通还需要公共交通运力的配合。 比如上海火车北站轻轨首班发车时间是晚上11:00 公交车方面，不仅是203路晚班车，其他公交车的首班发车时间都是晚上11:00左右。乘客下车非常不方便。 。

去年春节期间，为应对庞大的客流，铁路总公司一度小规模、短时间开行夜行列车。 北京春运返程高峰期，部分夜班铁路夜间到达，且无配套公共交通，大量游客“乘车难”。 为了乘坐转租汽车，往往需要在候车站排队半个多小时，甚至一个多小时。

此外，高铁工作人员还提醒旅客注意乘车时间上海虹桥到蚌埠南动车，不要误车。 据了解，按照今天的退票退票规则，只能在出票当天退票，必须在开车前改签。 有些晚上，铁路是这个方向的第一趟火车。 如果迟到，将不会有退款、退款等补救措施，只能取消。

“夜行列车和卧铺列车”满足不同类型旅客的出行需求，未来还将有更多线路开通夜行列车。 据东方网报道，高铁苏州站工作人员表示，除了北京虹桥站至杭州东站的G8晚间列车外，高铁武汉站还将开通G7160次（南京东）， G7168（广州虹桥-合肥南）、G7343（广州虹桥-乐清）、G7214（广州虹桥-成都）、G7218（广州虹桥-成都南）等夜间列车。

中短途高铁的不断建设，可能会对航空业产生影响。 例如，上海到北京的飞行时间约为2小时，价格从500元到1000元不等。 在价格和时间上上海虹桥到蚌埠南动车，高铁在沪宁航线市场更具优势，可能进一步拉高沪宁航线票价。

2012年陇海铁路开通时，对沿线的中短程线路产生了影响。 广州至成都航线的票价一度低至150元优惠140%。

航空界人士预测，铁路网建成后，将覆盖58%的航空市场。 对于运营距离小于500公里的航线，航空将失去相对于铁路的竞争优势，影响将超过50%。 加密航班，或无价格优惠，相关航线可能被迫取消。