蚌埠到合肥专线,蚌埠到合肥专线车时刻表查询

合肥有没有到蚌埠的出租车专线?在哪里?多少钱一个人?

在合肥的一些大的汽车站附近都有出租车在等待的，飞机场也应该有，没有的话就转车到汽车站，肯定有的.关键是上车前一定要和司机谈好价钱，一种是包车多少钱，一种是按计价器来。上车后要记住开牌号和司机工卡号。偶去年就是这样回家的，好在记住车牌号了，后来天黑了，司机居然不愿意往前再送了，好在我是下车后再把钱扔给他的。

位置：明光路长途汽车站位于合肥火车站以南3公里处。交通方式：从合肥火车站出发，可乘坐1路、801路、902路、119路、226路公交车，在长江饭店站或者金大塘站下车后步行即可到达。该汽车站提供前往蚌埠的汽车票，票价为52元，平均每20分钟有一趟车，全程时长约为2小时15分钟。

到光彩大市场南站门口，有专门跑蚌埠到合肥出租车，桑塔哪，四人一辆，每人50元。

合肥汽车站呀，可以在明光路汽车站买票上车，不过我更推荐做火车去，从合肥到蚌埠两个小时，早上9点多，下午两点，四点六点都有火车去，而且票价很便宜，13元一人，汽车要49一人，而且到蚌埠要1个半小时，比较起来还是火车更好一点。

从蚌埠到五河坐出租车专线的费用情况如下：如果拼车前往： 费用：每人20元，够4人就发车。如果一个人包车前往： 正常费用：80元。 打表计费：从淮河桥算到五河分洪闸是48公里，每公里2元，加上5元起步费，共计65元左右。

合蚌客运专线工程进展

年1月8日，中国铁建中铁上海设计院集团有限公司设计的合肥至蚌埠铁路客运专线在蚌埠高速铁路新客站启动建设，成为当年全国首个开工的铁路项目。当日，安徽省委书记王金山和铁道部代表共同见证了这一重要时刻，安徽省长王三运、铁道部副部长陆东福等出席了奠基仪式，现场气氛热烈。

年1月8日，由中国铁建中铁上海设计院集团有限公司设计的合肥至蚌埠铁路客运专线，在蚌埠南站（京沪高铁与合蚌铁路客运专线接轨点）正式开工建设。铁道部和安徽省政府在开工现场举行建设动员大会。

年6月1日，中铁四局合蚌客专站前二标项目部在水家湖站2道成功铺设了首对500米长轨，这标志着合蚌铁路客运专线的铺轨工程正式开始。合蚌客专的双线正线及联络线总长298公里，途经合肥站、合肥北城站、水家湖站、淮南东站至蚌埠南站等五个站点。

合蚌客运专线作为一项重要的铁路建设项目，旨在构建合肥向北的高速交通网络。这条专线计划与正在建设中的京沪高铁对接，共同打造从北京至合肥的快速通道。原先10小时的旅程，预计在2012年底将缩短至4小时，极大地提升了两地间的通勤效率。

合蚌客运专线（合肥－蚌埠）位于安徽省境内中北部，北起蚌埠，南至合肥，全长130.67公里，其中新建120公里，工程投资估算总额136亿元，设计时速350公里/小时，建设工期3年半，全线设5个车站和一个线路所，依次为合肥站、合肥北城站、大包郢线路所、水家湖站、淮南东站、蚌埠南站。

合蚌铁路客运专线9月12日起试运行，每天14对高速动车组在蚌埠与合肥间飞驰。作为合蚌铁路沿线的一座新建车站，水家湖火车站现在每天有10趟动车停靠，工作人员按运营状态模拟“接送旅客”。该站将与合蚌铁路同时启用，届时，长丰旅客搭乘高铁不到20分钟可到合肥、4个小时左右到北京。

合蚌客运专线的概述

合蚌客运专线是一条连接合肥市与蚌埠市的高速铁路，是中国安徽省境内的重要城际高速铁路。以下是关于合蚌客运专线的详细概述：基本定位：合蚌客运专线即合肥至蚌埠高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中的第一个开通运营的城际高速铁路。

合蚌客运专线作为一项重要的铁路建设项目，旨在构建合肥向北的高速交通网络。这条专线计划与正在建设中的京沪高铁对接，共同打造从北京至合肥的快速通道。原先10小时的旅程，预计在2012年底将缩短至4小时，极大地提升了两地间的通勤效率。

基本概况：线路定位：合蚌客运专线是合肥至福州高速铁路的重要组成部分，同时也是国家高速铁路网中的关键线路之一。建设历程：该专线于2009年开工建设，2012年正式通车。技术特点：轨道技术：合蚌客运专线采用了先进的无砟轨道技术，提高了列车的运行平稳性和乘坐舒适度。