道路桥梁与渡河工程专业就业及就读学校情况介绍

职业圈用户9609004（男）

广东工业大学 - 道路桥梁与渡河工程 (本科)

学校印象：

工科院校的师资配备较为出色，辅导员对学子颇为用心，学习气氛良好，图书馆每日都满席无空位，学校食堂很棒，其中第二食堂的饭菜最佳，晚间宵夜种类也丰富，宿舍离地铁极近，步行十分钟便能抵达地铁出入口。

专业评价：

本人于土木与交通工程学院的道路桥梁与渡河工程专业就读，毕业后多进入房地产相关行业，毕业后起薪约六千左右，主修课程多为力学与建筑材料，专业认证为C+，男女比例差距大，应为8比2。

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keith李（男）

吉林建筑大学 - 道路桥梁与渡河工程 (本科)

学校印象：

军训特别严格，别的学校军训只有一个星期 ，而我们长达28天 ，累得半死回到寝室 ，还要站在门口等着学生会那些人来检查内务 ，他们一个个都觉得自己是什么大官 ，别的暂且不说 ，东北这种繁文缛节真让人难以忍受 ，一个个马屁拍得震天响 ，仗势欺人 ，特别爱显摆 ，学校领导办事效率低得要命 ，态度还极其恶劣 ，有同学转专业一个月了都不给人家发书 ，这真的是离谱 ，去教务处询问就只说再等等 ，还说大家都没书 ，大家都没书就能当没事发生了？食堂饭菜价格也贵 ，人家学校一荤一素才5、6块 ，我们这儿要10块。

专业评价：

还行，每年有挺多公司前来招聘，不过，你可曾想过，为何有这么多公司到我们这种三流学校来招人呢？是因为那些好学校的学生嫌工作苦，不愿意干，人家想去设计院坐办公室，而不愿从事施工工作，所以，要是想来我们这个专业，你得先考虑一下你以后的家庭情况以及未来，再做打算。

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nice你个nice（男）

黑龙江科技大学 - 道路桥梁与渡河工程 (本科)

学校印象：

虽说受到疫情封校影响，致使我这大学一整年的生活好似一个被拉长的高中模样，然而学校内部的设施却是更加完备起来，先是一食堂进行了翻修，接着知味园重新开放，诸如肯德基、CoCo这类的商户数量不断增多，并且新生入住的皆是新宿舍，十分不错，卫生状况相当良好，而学校各处都着手进行翻新（鉴于还清了贷款，今年便可开展更多活动了）。

专业评价：

我们的专业，是在之前两年，从土木工程里划分出来的一个系别，我们可以说，就是在大一的时候，提前进行分流的土木专业，这个专业存在保研名额，每一年，学长当中，都不缺少能够保研去985、211高校的学长学姐，同样也有考研去211 985高校的。专业里负责的老师也有许多，有教授，还有哈工大博士等等，然而，唯一存在美中不足的地方就是，我们专业的学习氛围不够良好，需要自己的自控力更强一些，要去多和老师进行接触。

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gxlgxl1988（男）

长安大学 - 道路桥梁与渡河工程 (本科)

学校印象：

有一所北方学校，其环境较为普通，不过基本配套还算齐全，学科专业化程度很强，工科专业占比较多，比较适宜男生就读，在公路行业颇受认可，行业内校友数量也不少，毕业后就业相对容易，总体而言，这所学校是不错的，所在城市消费水平不算太高，处于省会城市是能够让人接受的，其学习氛围较为一般，关键最终还是得看个人自身。

专业评价：

长安大学的道路桥梁专业，于行业范畴之内 ，表现还是颇为优异的 ，相对更为契合男生 ，毕业之后 ，就业具备难度较小之势 ，其校友层面数量较多 ，后期的发展情形 ，还仰赖个人的作为 ，在恰当适配的平台之上 ，能够施展自身能力 ，从而实现稳步提升 ，这所位于北方的学校 ，生态环境显得较为平常 ，然而，基础的配套设施大致完备。

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LuvIe（男）

东南大学 - 道路桥梁与渡河工程 (本科)

学校印象：

学校师资力量以及教学水平着实没得挑，学习氛围特别浓厚，只是食堂相较于众多大学而言算是贵的那种，特别是桃园北食堂，最好吃的要数橘园食堂，遗憾的是距离本科生活动范围较远，宿舍是四人寝室，装有空调且有独立卫生间，是上床下桌的形式，空调这类设施都配备齐全，不限电，晚上11点熄灯，周末11点半熄灯。

专业评价：

东南大学的这个专业，在全国诸多大学里面排名处于首位，然而其本质上仍旧属于土木建筑类专业，毕业后可前往设计院、施工单位以及房地产等地方，就业前景较为普通，若想赚钱就得吃苦，不存在轻松的工作，即便有工作存在，薪资以及发展前景也较为一般，但是一旦工作达到足够的年份，便成为铁饭碗，收入也会很高。

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咘島槑（女）

东南大学 - 道路桥梁与渡河工程 (本科)

学校印象：

学校还算得上是不错的，并且近些年来处于持续变好的态势。东北门已经完成了修建，宿舍楼也正在进行修建。而且校内的商店种类十分齐全，苏果便利店、711便利店、罗森便利店都极为便捷。学校确实存有耐心倾听学生所表达的意见以及所提出的建议！

专业评价：

那样的情形之下认为曾经很不错的专业，其评级确实也算是比较高的。然而，类似这样的专业还是不要考虑前来选择了，因为相关行业已然处于夕阳阶段，想要实现翻身是极为困难的，并且在寻找工作的时候也会让人感到非常不如意。交通学院真的是相当不错的，那里的老师以及同学都特别友善，专业方面的老师也全都认真负责，态度十分和蔼可亲。

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Hallo（男）

吉林建筑大学 - 道路桥梁与渡河工程 (本科)

学校印象：

吉林建工有负责人，还有不少有学识的老师呢，然而其学习氛围平常，特别是当地人录取线较低，得依靠自身自律，不然极易被带偏，学校设有两个食堂，饭菜口味是大众化的那种，二食堂价格比一食堂要低些，不过最好吃的当属二食堂三楼，土木和建筑仍然是热门的主力专业。

专业评价：

道路桥梁方面，基本是去工地实习，去设计院的极少，也有人不想去工地而选择考研和考公，不过只要肯吃苦就不可能找不到工作，就连待遇较好的中交三局、中铁四局、中建八局门槛也不高，休息时间中交航局较多，一般刚毕业薪资五千五起步，八九千封顶，专业主要修力学，结构力学很难，不好好学习复习很容易挂科，一般来这学校成绩一般，而道桥属于矮个里拔高，基本没有女生。

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朔马（男）

长安大学 - 道路桥梁与渡河工程 (本科)

学校印象：

本科是在渭水校区，校区面积颇为大，然而距离市中心相对较远，那里设有汽车试验场，师资力量算是还可以，学习氛围主要取决于你的接触情况，存在玩社团的同学，同时图书馆也常常有着众多的人，有三个食堂，天行健食堂相对比较好吃，滋兰苑一楼则不太好吃，学校的公路专业以往不错，不过如今大概是毫无头绪地推崇计算机和金融专业吧，公路专业就业率高，可是工作环境不太理想，学费应该就是正常的收费标准吧。

专业评价：

那家学校的师资力量，还算得上是可以的，毕竟它曾经号称公路黄埔，在性价比方面，也还算称得过去。学校的公路专业，曾经是相当不错的，然而现在呢，好像是不加思索地大力推进计算机和金融专业了。公路专业的就业率挺高的，只是工作环境，不是那么理想。本科毕业之后，薪资大概在5000以上吧，具体的数额，不是非常明晰。学校的这个专业，主要修习材料力学、结构力学、结构设计原理等课程，它属于传统的工科专业，在学生性别比例上，呈现出男多女少的状况。

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职业圈网友（男）

长安大学 - 道路桥梁与渡河工程 (本科)

学校印象：

这硬件条件着实算得上差劲儿的，那时上学时，始终不停地吐槽，然而听闻其一直在改进，啥时候全都住四人间了，那时我便能够大力举荐大伙报考了。

老师和教学质量真的还是很有水准的，大家要好好学习啊。

提及食堂，那真是难以用言语完整表述，总而言之，在校的整整四年时间身体都未见长胖，然而一毕业体重就开始迅猛增加，变得十分肥胖。

学校非常偏，偏惨了。

专业评价：

主要从事公路交通行业

这里需对学校这么多年所铸就的业界口碑表达感激之情，毫不夸张地讲，在行业范围之内，提及长安大学，人们皆是面露光彩的。

男女比例，我在桥班30+个人就3、4个女生，自己领悟吧。

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wa956576433（男）

西南交通大学 - 道路桥梁与渡河工程 (本科)

学校印象：

学校于土木教学范围之内不存在什么问题，依旧算得上是交通土建领域当中顶尖的存在，然而在行政管理层面却有着较大的问题，这也是致使学校在过往这么多年里发展迟缓的缘由所在了吧，建议挑选土木、电气、机械以及交运这四个专业当中的其中一个，除此之外的专业就相对比较差劲了。

专业评价：

本专业所学内容颇为繁杂，尤其是大三下学期和大四上学期的那种教学安排并不甚合理，然而切实认真去学习，真的能够掌握扎实的交通土建领域里桥梁方向的基本功。本科阶段的学习，对于考研至更好院校的土木专业而言，有着极大的助力作用，只要是不介意女生数量稀少并且对土木满怀热爱之情的人员，均可以前来报考哈。

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