高铁、机场、高速……安徽交通建设项目有新进展

近日，省发改委公布了交通领域重大建设项目预批可研报告等一批相关内容。

阜阳-蒙城-苏（淮北）铁路、六安-安庆铁路批前可行性研究报告公示情况说明

1、阜阳-蒙城-苏州（淮北）铁路

1、关于蒙城站线路曲线半径及客流。 经项目单位核实，北段利新至新富阳段半径不小于5500m，满足350km/h高铁运营要求。 经项目可研审查合肥到蚌埠高速修路，根据国铁专家意见，对客流预测进行了部分调整。 蒙城站日均客流结果为：初期（2030年）3541人次，近期（2035年）5329人次合肥到蚌埠高速修路，远期（2045年）5329人次。 年）6348 人。 重新预测的5329人次客流数据比公开数据略小，在合理范围内。

2.关于线的走向。 阜淮城际线推荐方向为淮北-苏州-双对集-蒙城-利新-阜阳，双对集将设置连接线与蚌埠沟通。 该方案可形成淮北-阜阳、阜阳-蚌埠运输线路。 同时，该线蒙城至双对集段、怀宿棒双堆集至蚌埠段可作为规划博邦城际段。 未来博本城际建成后，涡阳将形成完整的皖北城际网络。

3、关于车站在武鸣镇的位置。 与目前选定的预留站址相比，武鸣镇地处偏远，吸引客流的条件相对较差，服务客流有限。 此次考虑在颍河南侧预留新富阳北站。

2.六安至安庆铁路

1、关于速度目标值。 对设计方案进行了详细的比较和选择。 目前推荐的250公里/小时方案投资少，票价更经济，与路网匹配更好，符合功能定位。

2、关于与周边铁路的衔接。 新六条城际铁路、合安高铁、吴越安高铁等相关项目已储备。 下一阶段将进一步组织实施九江互联互通方案可行性研究。

三、关于增设安庆站。 项目预留了新建安庆西经安庆东、宁安长江铁路大桥至池州通道，并在安庆市区北侧预留了新建安庆东站的条件。

宁淮铁路（安徽段）：天长市将建高铁站

宁淮铁路，又称宁淮城际铁路，是位于江苏省境内的南京至淮安的高铁。 该铁路规划由中国铁路总公司、江苏省、安徽省共同出资建设。 线路全长约212公里，其中正线全长约185公里，联络线全长约25公里，设计时速350公里，是一个双线客运专线。 建成后，1小时甚至不到1小时可直达南京、淮安。 从天长市区到南京市区仅需20分钟。

宁淮城际铁路从新南京北站至淮安东站，途经浦口区、南京市六合区、安徽省天长市、淮安市金湖县、洪泽区、淮安市区。 设新南京北站、六合西站、天长站、金湖站、洪泽站、黄楼站、淮安东站7个车站。

公告显示，宁淮铁路（安徽段）建设地点为滁州市天长市。 根据省发改委公告，宁淮城际铁路（安徽段）起于苏皖边境金湖站南侧，向南经天长市桐城镇、杨村镇、郑集镇，止于皖苏边境。 全长43.9公里，均为高架线路，新建天长站。

计划工期48个月。 总投资84.8亿元。

泗县将建通用机场

公告显示，泗县通用机场建设地点位于苏州市泗县长沟镇南油村。 按照A1通用机场设计，飞行区等级为2B级。 新建长1200米、宽30米的跑道，配套建设航站楼、机库、防风垫、联络道、升降台、航站楼安全区、目视助航设施、航站楼等。交通管制设施、燃料供应等设施。

项目概算投资30090万元，建设工期2年。 A类通用机场中，A1类通用机场是指使用旅客座位数在10座以上的航空器开展商业性客运飞行活动的机场。 主要用于应急救援、空中旅游、飞行教学等通用航空活动。

目前，除省内宁国、芜湖三元通用机场外，中国人民解放军空军还批准了肥东白龙、肥西官厅、砀山、庐江、界首、景德、桐城等通用机场网站。

下一步，省发改委将继续积极推进肥西烟店、六安晋安区、明光、古镇、鸡西、越西等一批通用机场选址。配合全省通用机场布局规划。 做好项目前期工作，力争项目早日开工建设。

根据不久前公布的《安徽省通用机场布局规划（2019-2035年）》，到2025年，全省A2级以上通用机场30座，所有地级市均有通用机场或交通运输提供通用航空服务的机场； 到2035年，全省A2级以上通用机场65个，实现所有地级市和县级行政单位通用航空服务全覆盖。

渤蒙高速公路侨城（立德）至涡阳（标利）段工程

路线起于谯城区李德镇李村北侧，连接已建成的G35济广高速，沿规划建设的亳州机场北侧自西向东，止于李村西侧。涡阳县表里镇大村，全长约13公里。

项目按双向六车道高速公路标准，全封闭全立交，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。 建设工期3年，估算投资27.5亿元。 项目资金占总投资的20%，亳州市安排财政预算资金和项目法人出资，其余80%资金通过发行地方政府专项债券和项目法人解决。申请银行贷款的人。

G3京台高速新增双层立交

公告显示，G3京泰高速新增双对集立交工程建设地点位于淮北市遂溪县双对集镇。 建设规模：项目位于双对集镇东侧，采用A型单喇叭上跨主线方案。 估算投资：2.18亿元。

根据此前环评公告，本项目设匝道收费站1个，“3进3出”，其中ETC车道为2进2出，人工收费车道为1进1出； 以及一条2进2出的超宽车道，1个收费站管理区。

这意味着，京台高速G3双对极附近将新建立交式高速公路出入口。 资料显示，该项目位于双堆镇东部，距镇政府所在地约4公里，G3京台高速河徐段与033乡镇公路交汇处。

来源|安徽省发改委、安徽省交通运输厅

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