蚌埠、凤阳将共建淮河大桥、筹建城际铁路

蚌埠和凤阳就像隔壁邻居。 东海大道向东走，改名后进入凤阳。 这种距离除了亲密之外，更多的是相互的交流。

近日，根据中国凤阳公告，蚌埠与凤阳将在交通基础设施互联互通相关建设项目上有重大举措，决定共建淮河大桥等5个重大项目。

S95凤阳六福出口北延道路建设工程

蚌埠市交通局、凤阳县交通局负责S95凤阳六福出口至蚌埠市北延线的规划设计和施工。 双方要充分沟通，做好衔接节点工作。

原则上按52米道路红线行驶（双向6车道：机动车道12米，中间绿化带5米，机动车道3米，非机动车道5米，人行道3.5米),尽量保持路段一致。 双方要加快前期工作，确保2018年下半年全线开工建设。

蚌埠市黄山大道东延至凤阳县涂山路

继续建设蚌埠市黄山大道东延段4.1公里，与滁州市凤阳县政务新区涂山路交汇，与悦华路相接。 项目建成后蚌埠火车站到凤阳，两地交流将更加便捷。

鉴于滁州市凤阳县已于2017年6月开工建设涂山公路项目（双向8车道，2018年11月竣工），蚌埠市将加快黄山东延前期工作大道，并将项目调整至2018年底。半年开工建设的重点建设项目。

G329路线调整及新建临淮关淮河大桥工程

为缓解蚌埠市区、五河、凤阳市区交通压力，根据两地总体发展规划，联合调整G329路线走向，共同建设临淮关淮河大桥：

1、G329凤阳县部分线路调整如下：现S101在总铺镇与S95向北分离与G345互通，北面新建临淮关大桥（穿越京沪干线）铁路与淮河至蚌埠市五河县）临北回族乡）。

2、G329蚌埠市部分路线调整为：在五河县临北回族乡接临淮关淮河大桥，向北接X031、S313转西，在磨河口接G329。

三、两地境内调整后的G329建设任务分别承担。

4、G329临淮关淮河大桥由两地共同建设，桥梁建设费用均摊。 五河县人民政府和凤阳县人民政府分别负责确定大桥的选址和落脚点。 凤阳县牵头开展前期咨询、勘察设计工作。

五、本备忘录签署后，两地分别致函省交通运输厅，明确G329线路调整意见和临淮关淮河大桥规划建设思路，申请列入“十三五”国省干线公路建设年度计划》。

六、本备忘录签署后，两地交通运输主管部门向市发展改革委申请立项联合审批。 两地发展改革、国土、交通、规划、环保、水利、财政等部门将根据本备忘录，支持G329改线和临淮关淮河大桥前期工作，支持相关工作蚌埠火车站到凤阳，如设计、立项、投资、建设。 对于项目推进过程中未尽事宜，本着互惠互利的原则，积极协商，加快推进。

G345公路合作建设项目

鉴于G345多次途经两市相关县市区，两地在做好国内项目建设的同时，要加强合作，密切交流。

特别是蚌埠市龙子湖区和滁州市凤阳县要做好各项对接工作，确保国道建设任务顺利完成。

关于城际铁路规划建设项目

两地要积极谋划城际铁路互联互通。 对规划建设的三阳铁路（三门峡市—蚌埠—扬州洋口港）等重要铁路干线，两地要共同推进淮商、漠河、临淮铁路建设。 在关等地设站。

在规划建设跨淮大桥等相关工程时，要充分考虑，避免重复建设。

期待未来的合作，能带来更多的发展。